現(xiàn)場直擊不同型態(tài)的成功物流企業(yè)，學習運作模式和管理經(jīng)驗，開拓新視野和新思路
行業(yè)資深機構(gòu)解讀日本的物流發(fā)展，汲取物流的先進策略方法，體驗最新的物流設(shè)備
5月21-27日 東京/橫濱/名古屋/大阪
這不是一次純粹的國際先進物流的學習
是一次激烈的跨國跨界思維火花的碰撞
是一次開拓新視野、獲取新商機的難得契機
更是一次讓你在成功經(jīng)驗里汲取精華、對個人對企業(yè)獲益終身的可貴機會......
2017年5月，我們將帶您走進日本，看轉(zhuǎn)型發(fā)展中日本物流是如何做到高效走向成功的？
從資深的物流協(xié)會深入到不同型態(tài)的物流企業(yè)和物流中心，現(xiàn)場直擊其運作模式的精髓：先進的物流設(shè)備、高效的信息管理系統(tǒng)、高效的車輛管理系統(tǒng)等及物流互聯(lián)網(wǎng)新思維的獨到策略；讓您在學習和體驗中即時借鑒新思維和好方法，掌握運營手段，使企業(yè)走向更加現(xiàn)代化的物流管理......
【學習內(nèi)容】
--行業(yè)資深機構(gòu)解讀日本物流發(fā)展的全貌
--物流園區(qū)的規(guī)劃及標準化的運營與管理
--物流運輸中O20先進模式的運營和管理
--智能倉儲與配送中心的靈活的運作模式
--物流信息技術(shù)與物流先進設(shè)備的重要性
--供應鏈采購和供應鏈金融公司案例分享
（其他：冷鏈業(yè)配送中心、電商物流園、零售業(yè)配送中心...... 參觀考察）
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行程安排： |
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第一天 北京-東京 |
北京Q東京 搭乘國際航班前往東京 圓桌會議：日本物流協(xié)會 高層領(lǐng)導接待，圓桌會議座談 會議主題：日本物流發(fā)展全貌及物流管理模式 會議結(jié)束后，歡迎晚宴 |
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第二天 東京 |
體驗教學：物流園區(qū)的規(guī)劃與標準化物流管理 現(xiàn)場直擊：物流信息化系統(tǒng)的運營和管理 |
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第三天 東京/橫濱/箱根 |
現(xiàn)場直擊：智能倉儲與配送中心的運作模式 文化體驗：日本著名的溫泉勝地—箱根 品嘗正宗日式料理，親身體驗地道的日式溫泉 |
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第四天 箱根/名古屋 |
文化參觀：活火山大涌谷，平和公園 實踐學習:豐田物流的精益化管理 |
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第五天 名古屋/大阪 |
企業(yè)交流：豐田株式會社 文化參觀：日本傳統(tǒng)建筑—京都清水寺 |
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第六天 大阪 |
企業(yè)交流: 供應鏈采購與金融公司案例解析 現(xiàn)場直擊：物流運輸中O20先進模式 文化參觀：心齋橋、道頓崛 |
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第七天 大阪/北京 |
參觀體驗：物流設(shè)備在供應鏈中發(fā)揮的重要作用 文化參觀：大阪城 午餐后，前往機場搭乘國際航班返回北京。 大阪Q北京 |
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備注：日本交流單位和考察項目需提前聯(lián)系，最終行程以出發(fā)前行程為準。 |
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日本國際物流綜合研究所 - - 資深機構(gòu)解讀日本物流創(chuàng)新 |
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日本最專業(yè)的國際物流研究機構(gòu) 研究國際化物流的最新技術(shù)和方法 運用在不同的物流企業(yè)，效果顯著 學習內(nèi)容：解讀日本機構(gòu)的歷史發(fā)展和最新研究成果。
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雅瑪多集團 - - 日本最大物流企業(yè)的運營實戰(zhàn) |
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世界500強企業(yè)日本雅瑪多集團，創(chuàng)立于1919年，目前年業(yè)務規(guī)模達1兆億日元。旗下?lián)碛醒努敹辔锪饔邢薰尽⒀努敹噙\輸有限公司等。雅瑪多運輸是日本第一家貨車運輸公司，其“宅急便”服務可以將商品、食品、文件等任何物品配送到日本全國各地。95年，歷經(jīng)三次革命創(chuàng)新。獨立的LT(物流技術(shù))、IT(信息技術(shù))、FT(金融技術(shù))以及日本與亞洲逐步擴大的“最后一公里網(wǎng)絡”結(jié)合，打造全供應鏈的價值網(wǎng)絡的運營模式。 |
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豐田公司 - - 深度解析豐田的精準物流核心 |
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豐田的精益物流居于世界領(lǐng)先地位。以客戶需求為中心，準時、準確、快速、降低成本、系統(tǒng)集成、信息化。邀請到在豐田從業(yè)30年的專業(yè)管理人員，深度剖析豐田生產(chǎn)物流模式，讓我們深入了解世界級制造公司先進的物流理念，并且將其應用到我們自己的企業(yè)中去，提高生產(chǎn)效率，降低物流成本。在學習的同時找到企業(yè)發(fā)展瓶頸，逐步改進和優(yōu)化。
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日本最大電商--Rakuten - - 世界第三大電商（電商物流新時代） |
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阿里巴巴儼然成為世界上最龐大的電商巨人，亞馬遜是來自美國的電商巨獸，誰是第三？就是來自日本的電商—Rakuten樂天。阿里是依靠的中國龐大的線上零售基數(shù)，亞馬遜依托的是強大的物流轉(zhuǎn)運，Rakuten靠的是什么？真正值得背后深挖的東西確是Rakuten在日本進入后電商時代—移動電商時代，用戶線上消費潛力挖掘殆盡后如何的生存和發(fā)展的真實經(jīng)歷。僅從樂天在移動支付端上的運作模式，完全可以套用孫正義先生的時光機理論：當從一個先進的國家去一個落后國家，仿佛回到了過去。
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NTT千葉物流中心 - - 智能倉儲與配送中心運作模式 |
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NNT物流子公司在全日本擁有一個由16個物流中心，50個24小時提供倉儲服務的物流節(jié)點組成的物流網(wǎng)絡 。這些物流硬件和該公司長期積累的經(jīng)驗，是企業(yè)的生命線。 引用了Exeed，作為杰出的WMS(倉庫、物流中心管理系統(tǒng)）和SCE（供應鏈執(zhí)行系統(tǒng)）。拓展第三方物流業(yè)務，實現(xiàn)信息共享；增強信息系統(tǒng)功能；實現(xiàn)高度現(xiàn)場管理和信息的可視度。
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| 城市 | 天數(shù) | 價格 | 一月 | 二月 | 三月 | 四月 | 五月 | 六月 | 七月 | 八月 | 九月 | 十月 | 十一月 | 十二月 |
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| 北京 | 7 | 23800 | 21-27 |
